湖南常德津致力打造国内一流汽配生产基地

日前从津市相关部门获悉,今年1至8月,该市机械制造产业26家规模企业完成产值33.9亿元,同比增长15.2%,实缴税金2870万元,增长9.3%,种种迹象表明,机械制造产业正在回暖。

中联带动相关配套件发展 有力推动城镇化

www.d1cm.com2013/04/17 08:23来源:第一工程机械网

4月9日上午,常德市市委书记王群,市委常委、秘书长黄清宇等领导一行,在津市市委书记王学武、市长罗先东的陪同下,先后视察了中联重科车桥公司和特力液压公司。

在视察车桥公司工程桥基地建设项目时,车桥公司总经理彭述东就基地项目建设情况进行了简要介绍。该项目以生产工程起重机专用车桥及其他重型车桥为主,新建工程起重机专用车桥厂房、流水生产线和配套设施,包括桥壳整体成型、桥壳关键部位真空电子束及机器人焊接等16条生产线。新增日本、德国、韩国进口设备及国产先进设备约180台套。项目竣工投产后,工程起重机专用车桥生产能力将大幅提升。

王群书记对该项目的建设予以充分肯定。他说,中联重科近年来发展十分迅速,除津市外,常德、汉寿等均有中联的企业入驻,为当地经济建设和发展做出了较大的贡献。正如中联重科董事长詹纯新在全国人大会上提出的:“产业集聚是推动城镇化的关键”,地方各级领导要进一步加快推进城镇化建设,从而实现詹纯新董事长所说的“集聚一批企业,形成一片城镇,繁荣一方经济”。

据了解,车桥公司改制近五年来,企业的经营效益保持了持续稳健的发展,同时也带动了周边十多家相关配套企业的发展,新增加了三千多个就业岗位,初步形成了以中联车桥公司为龙头的汽车零部件加工及生产的产业集群,有效地促进了地方经济的发展。(来自:中联重科车桥公司
余 光)

(责任编辑:Daisy)

  • 关键词:
  • 中联重科 车桥 配套企业 零部件
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  “到2015年前,常德津市要生产车桥72万根、底盘1万台、轻型客车2000台、重型卡车1000台;2016年—2020年,所有产品产量要实现翻番……”这是常德津市致力于把汽车配件产业建设成国内一流的汽车和专用底盘及其零部件生产制造基地的近十年规划。

机械制造是津市传统的优势产业。到目前为止,该市已形成以中联重科车桥公司、致远汽车配件为龙头,其他机械制造业为支点的产业群,主要外协厂家有70多家,分布在山东、河南、湖北等省市。生产的产品主要有三类:一是汽车、工程车配件:主要有系列商用车桥工程车桥,系列汽缸套,汽车系列半轴、轴管、制动鼓总成、支架总成,汽车工字梁、凸轮轴、挂臂锻坯、发动机油底壳及飞轮壳。二是其他装备制造,主要有船舶、通用带式输送机、锻压摆炼机、油泵电机。三是单纯的铸、锻、结构件和机加工零部件等基础件加工。

  据悉,常德津市市汽车配件产业,目前共有30多家生产及配套企业。2009年前后桥总量20万套,底盘1万辆,客车1000辆。中联重科公司并购湖南车桥厂后,与东风汽车集团共同出资组建的中联重科车桥公司引进中联重科工程桥生产线,正在实施建设车桥零部件生产基地,发展车桥与专用汽车底盘二大系列产品,形成商用车桥、工程车桥与底盘三个专业产品板块的发展战略。

该市机械制造龙头企业是湖南中联重科车桥有限公司,现为中联重科旗下专业从事车桥、底盘及整车生产经营的公司。公司具有年产20万套汽车前后桥生产能力,产品主要为东风公司、一汽集团、跃进汽车公司、金龙公司等配套。公司还具有较强的整车和底盘研发和生产能力,公司汽车产品生产拥有底盘车间以及制件车间、焊装车间、涂装车间、总装车间,是集研发、生产、销售整车及底盘为一体的制造企业,年销售额达7.5亿元,企业生产经营良好。当前,公司正在借政府之力,开发新能源系列产品。

  近年来,常德津市把汽车配件产业作为全市工业经济发展的第一支柱,成立了专门的汽配产业领导小组,协调解决汽配产业发展中的问题和困难,组织编制了津市市汽配产业发展中长期规划,引导汽配产业快速健康发展。同时,成立了汽车配件产业融资领导小组,建立了汽配企业信用联盟,金融机构对汽配产业优先提供贷款支持。为吸引更多相关配套企业,常德津市出台了《关于加快推进工业化的若干意见》、《治理经济发展环境40条》等一系列招商引资优惠政策。

为了将机械制造产业做大做强,津市市委、市政府发挥机械规模企业集聚、中联车桥整车制造资质和致远汽配市场营销优势,加大与东风集团、三一重工等合作力度,重点对接瑞高集团收购机械制造企业等事宜,打造机械制造百亿产业集群。该市还计划引进战略投资者,对机械制造企业进行整合,争创国家级工程机械研发中心,积极推进整体上市。

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