问题:沃尔沃SUV保值吗?

问题:无大修。

问题:想买45左右的车,

回答:

回答:

回答:

至少XC60还是相当保值的,尤其是进口的那一代车。

谢邀~~!

GLC车主亲自告诉你怎么选!

成就社会中坚力量!遗憾的错过了GLC-L!当时卖掉天籁时,一心想着换辆SUV。在各大汽车网站做足了功课,(读书那会估计都没这么用心)其中GLC、沃尔沃XC60、奥迪Q5、宝马X3、XT5等,全部参考比对了一番。

品牌价值,bba的地位高高在上。无数的年轻人前赴后继的购车,也证明了当今社会的价值观。古话说,人靠衣服马靠鞍。我选择我喜欢的,选择能满足我一切心愿的,哪怕是虚荣心。自己辛苦赚的钱,还在乎别人的评价吗?

再回到车身上,奔驰这个德国百年品牌,在全世界也是有口皆碑。它带给人们的成就感,舒适感以及豪华感。这也是我选择奔驰的主要原因。而且德系的车,真没什么大毛病。
汽车资讯 1

说到情怀,很多车主会想到JEEP,还有沃尔沃等品牌车型。沃尔沃xc60也关注了一段时间,观察下来觉得哪里都不错,可总是差点感觉。说到安全方面,有个销售经理的话我觉得很正确,最安全的是安全驾驶,而不是被动的车辆保护。
汽车资讯 2

内饰方面较上一代做了很多的改进。虽不如E系的豪华,但已经很不错了。在同级别的SUV中,也算是佼佼者了。
汽车资讯 3

汽车资讯 4
或许给你一个理由买GLC的话,我想就如同初恋的美好,在于一时纯粹的心动!

XC60

汽车资讯 5我是2012年购买的XC60
T5智雅版,那应该是进口的最后一代车,当时裸车价47万,终端优惠到了41万。开了4年5万公里后卖出,当时评估价格为26万,4年保值率63%还是相当不错的。

不过后来XC60国产之后就不知道了,但国产的XC60T5车型是四驱,而我买的T5还都是两驱。所以国产XC60的实际性能应该有所提升。

2015款进口沃尔沃XC60,新车售价是41.49万-67.69万,当时应该有差不多8万左右的优惠,性价比还是比较不错的。不过,也正是因为新车价格的不坚挺,导致3年车龄的XC60保值率仅有45%左右。

我是一名GLC车主,真心话,希望对大家有所帮助。选择GLC,有错吗?

回答:

喜欢沃尔沃全新XC60[比心]

汽车资讯 6
汽车资讯 7
汽车资讯 8
汽车资讯 9回答:

除了减震器有点硬,别的都还是不错的,沃尔沃用材料好一点应该,其实这两个车很好选,在乎面子选奔驰,在乎自己感受选沃尔沃,我就是这样选的看自己用途

汽车资讯 10回答:

GLC和XC60一直是欧洲市场同级前二,竞争一直非常激烈。在欧洲的价位也非常接近。国内XC60优惠后价格便宜低一些。

XC60新款的声誉不错,获得了世界年度车和日本年度车的荣誉。

GLC加长后,可能后排空间有一定优势。

如果家里有小孩,重视安全和环保的车内环境。毫无疑问xc60。如果做生意品牌和面子比较重要,GLC也是好的选择。

最终建议还是去试驾,自己找感觉。买车就是找情人,有感觉才好下手,哈哈

回答:

我建议加一点,五十左右上Xc90,完全不一样的感受

回答:

选Xc60,别问我为什么,因为我说的是实话。

回答:

GLCL肯定好,无论是空间,操控性能,沃尔沃根本就比不过。

回答:

建议买奔驰好GLC,同样的价格奔驰论保值率还是档次都比沃尔沃高一个档次!

回答:

45的价格联系奔驰了,如果40以内上路绝对沃尔沃,沃尔沃目前的优势在性价比

回答:

两款车都是可以的,但是单独的后期二手车保值的话还是奔驰,沃尔沃车好开,单=但是保值不好,车相对来说比较小众,认可度不高

XC90

汽车资讯 11而新近的XC90,虽然上市才1年多,但也有部分二手车流出,从二手车报价来看,二手车价格跟新车价格几乎相当。尤其新车还有优惠的前提下,显得二手车保值率更高。

相对于BBA来说,沃尔沃属于小众品牌,但沃尔沃的安全品牌定位还是相当明确的,这也让他永远不会缺少固定的消费人群。因此沃尔沃SUV的保值率还是毋庸置疑的。

回答:

外观这个就是萝卜白菜各有所爱吧,每个人品味不一样,我喜欢沃尔沃这款车的设计,毕竟是而立之年,老成一点的座驾更显得稳重,后尾灯造型独特并且位置较高,,夜晚刹车的时候也能及时看到。

汽车资讯 12

内饰设计相对简约,用料方面一般吧,大部分都是塑制包裹和糖塑的,不显档次,中控显示屏虽然操作灵敏但是屏幕有点小,控制按键也没有质感,仪表盘比较独特,不过不容易读取信息。

汽车资讯 13

前后排乘坐空间还是可以的,坐人没有问题,5个人成年人可以坐下也不会很挤,车内的储物空间不多,这点得需要改善,后背箱挺大的。

汽车资讯 14

全时四驱245的马力,感觉没有Q5强劲,起步略肉,涡轮会有所迟滞,涡轮上来后劲儿较大,换挡的时候变速线顿挫明显。

汽车资讯 15

三幅式真皮方向盘,握感舒适,转向也灵活,坐在XC60里视野比较好,特别是驾驶的时候,AB柱的设计盲区的范围几乎可以忽略了。定速巡航比较好用,

汽车资讯 16

刚买的车还没跑1000公里,目前油耗较高,日常驾驶上下班或者出差,上下班的时候交通比较堵,一般就用发动机启停油耗也不低,出差在高速,油耗会降到10个以内。

汽车资讯 17

座椅不舒适,偏硬,腰部支撑的控制按键也不好使,塑料感挺强的,悬挂调校偏硬,坐在后排特别明显,在加上座椅的厚实度不够,这款车舒适性就大打折扣了。80迈的时候车内就能有胎噪风噪。

汽车资讯 18

汽车资讯 19

无论你爱车如命还是急着买车,都推荐你添加好的汽车公众号:goodcarview
←长按可复制.我们每天都会推送最新的实用汽车资讯,解答买车问题,来加入好的汽车吧!

回答:

1,针对沃尔沃这个品牌来说,关键时刻保命比报值更重要吧,随着沃尔沃在中国的销量逐步增长,以及大家对它的熟知程度的提高,保值率会提高的,下图为常用高端车国内保值率排名:

汽车资讯 20
2,影响汽车保值率的因素有很多,比如年份、市场流动量、新车上市、负面新闻,等等。一般情况下,第一年的贬值率基本是固定的(所以并不能反映车辆真实的保值情况),在之后的几年,车价会随着市场情况出现变动。

3,车辆的贬值率变化在头四年会比较剧烈,在第六年减缓,之后便基本以年5%的速度稳定贬值。所以要了解二手车的保值情况,需以第五年的贬值率作为基准。

4,介绍一种最简单的算法,大家也容易记:
第一年折旧20%,第二年及以后每年折旧10%,简单来说就是新车第一年之内打八折,完后每年打九折。例如:一台价值10万的车,第一年:10万*0.8=8万、第二年:8万*0.9=7.2万……以此类推简单快捷。

车友会群主,老司机,回答汽车问题为主,一般利用晚上时间亲自码字解答,觉得有用的话,关注并点赞,谢啦

汽车资讯 21

回答:

先回答题主的问题,沃尔沃保不保值,答案是不保值,前不久去南京的汽车城,碰到一个做二手车生意的,正好聊到了沃尔沃,其实买二手车的很多都不会愿意沃尔沃,二线的豪华品牌,便宜是便宜到,到相同的价格我可以买到一些比较好的合资新车,也可能买到BBA了。
汽车资讯 22
汽车资讯 23

其实沃尔沃不光二手车不保值,新车也不保值,我去4s店问过,沃尔沃的终端降价非常厉害,xc60降价6万多(我去的时候新款还没上市),最高的xc90可以降14万,也正是降价优惠幅度大,沃尔沃的销量还不错。

再聊聊保值率的事,很多人买车都会在意保值率,保值率越高以后卖车就越划算,但是说实话有多少人买车之后真的打算以后卖掉呢,其实没有多少的,大部分人只是遵从了自己的心理,保值率越高心里更安慰罢了,如果你没有卖车的打算,那其实是没有分别的。

回答:

我来第一次回答吧,也不算是很不保值吧,我是沃尔沃车主,说实话新动力之前的车子保值要差一点,新动力后的车子要好一点。其次之前车子在福特手里,车子故障率很大,包括发动机,以及双离合变速箱,内饰也难以接受。随着15年后的逐步改款,车子的液晶仪表和简约风格,对现在很多潜在购买者也是能接受的,比较耐看,也没有大的优点,豪华干不过奔驰,动感干不过奥迪宝马。但好的地方也是有的,比如做工,用料,车身结构等确实扎实,安全环保。一般买这车的情怀要占一部分,还有就是对沃尔沃的造车理念比较认同。随着近几年摆脱福特不好的瑕疵和问题,更加稳定;以及现在潜在车主对汽车的更多认识,加上近年来的不断升级,开始走向正轨。相对低调的品牌及近年来的升级,2015款后面的车型在二手保值还算可以,比以前好多呢,目前我自己开到现在基本上没有什么问题。小问题也有,比如跳枪,碳罐堵了,因为进口车国内油品不适合。总之,车无完车,随着改款会更加保值吧。尽量不要买二手沃尔沃双离合和之前福特的四缸发动机,15款后的更好,哪怕是老五缸。福特的就是个坑,后面的都比较稳定。还有一个原因是配件贵,有的是进口件,反正不便宜,希望有帮助

回答:

不知道你是哪个地方,按北京说吧,一线城市排放定的很死,基本现在的车都没什么保值率,买了就买了,再卖非常不值钱,一步到位选自己喜欢的短时间不换的。去北京二手看看车况很好收的价格很低很低,因为国四才能上牌,基本上超过6年的即便就跑了1公里也卖不出去,所以价格超低。丰田说保值也就大几千,1w撑死了,34十万卖个10w都不到很正常,保值不保值也差不了太多。

汽车资讯,回答:

首选,我们还从 威姿被沃尔沃XC60撞至车毁
其父不治身亡,我们可以看到威姿被沃尔沃撞的车身严重变形,
侧面防护形同虚设。而沃尔沃XC60 几乎毫发无损。

汽车资讯 24

汽车资讯 25

沃尔沃C70被渣土车推行20米女司机毫发无伤,“这简直就是‘沃尔沃’的活广告,要是换一般的车子,司机估计完了”

汽车资讯 26

汽车资讯 27

沃尔沃XC60 追尾雷克萨斯

汽车资讯 28

宝马追尾沃尔沃,宝马变形,沃尔沃毫发无损

汽车资讯 29

一辆沃尔沃被宝马撞翻,玻璃都没碎?车顶该有多结实啊~

汽车资讯 30

再看看这个,对比一下

汽车资讯 31

疲劳驾驶,XC90掉落道路,“转体翻腾”后停在一片农田中。车主竟然毫发无损

汽车资讯 32

沃尔沃XC90被飞机撞

沃尔沃车祸

汽车资讯 33

回答:

汽车资讯 34
汽车资讯 35
汽车资讯 36
汽车资讯 37
汽车资讯 38看看自己就知道了

回答:

怎么说呢感觉沃尔沃的车开起来不是太舒服

第一发动机声音比较大

第二悬挂比较硬

第三转弯半径真的是太大了

优点

第一 内饰做工还是不错的感觉比北京奔驰好一点

第二 座椅都是真皮的比较软

第三 新车里面的味道很沃尔沃
汽车资讯 39
汽车资讯 40

回答:

很多人拿到这个问题后,都会说安全比保值重要,作为一名曾经因安全而选择这个品牌的车主来说,可以负责任的用亲身经验证实,这种观点绝对没错。可是针对楼主的问题,却有避重就轻的嫌疑。

正巧今年年初买另一辆车时仔细逛过一段时间二手车市场。首先直接回答楼主的提问:是的,很不保值。记得当时分别看到xc60和s60,基本上一年左右的车,折价一半是正常水平,和市面上宝马3系,奔驰c级,宝马x3,x1,奔驰glk还有奥迪a4,奥迪q5这些主流(大路货)二手车相比,保值率低得惊人。因此,最后我还是买了台某品牌新车。

可是楼主大人,那些买了车一年就卖的人,是不是人傻钱多呢?我们这些普通工薪阶层或者小个体户,在看待一辆车的保值率时,是不是应该直接剔除5年换车的选项呢?如果买一台30万级别的车,没买之前就在想两三年换车的话,本身就是不理智的。假如真是人傻钱多的土豪,也就自然而然会直接考虑50万以上车型,那个级别才是保值率重灾区。

从这个逻辑上来说,我们普通老百姓买车,首先就应当树立至少用五年的用车理念。那么,五年后的保值率,沃尔沃在什么位置呢?我敢说和一年的沃尔沃差别不大,因为沃尔沃换代慢,用料足,五年后并不会显得太旧或者严重过时。反观其他同级别BBA等,已经换代好几次,你能想象买一台五年的二手宝马3系或奔驰c级而不被人一眼看出来吗?更不用说glk这类已经完全消失的车型,你就算买个新的,别人也不信啊。

以上言论似乎有辩论的嫌疑,可是谈保值率时抛开对使用时间的规划,本就是耍流氓。所以我的结论是,如果楼主买车计划好用五年以上,沃尔沃的保值率和其他品牌没什么区别,可是如果楼主只是买台车玩一下,沃尔沃的保值率会低得惊人。可是,沃尔沃也不好玩吧。

汽车资讯 41

说实在的,如果按当时的价格优惠以及保值率来说,一辆跑了5万公里的2015款进口XC60的售价大概在20~24万左右。如果是2015款进口XC60
T5智逸版,18万买是比较合适的价格;但如果是T6智逸版的话,18万的价格是要低于市场价格的。如果买你车的人,不是你的亲戚朋友,又或者车况你不是知根知底的话,还是找个靠谱的地方检测一下比较好。

回答:

我是沃尔沃进口S60T5智雅型(5缸)车主。凭客观情况,开沃尔沃品牌车辆最保值,因为生命安全最保值。

至于2015款沃尔沃XC60,5公里,18万元,只要不是那批福特双离合器,没有出大的事故,是可以买的,买前请专业机构检测一下最稳当。

顺便提醒一下,进口的沃尔沃车型从低到高配置依次是:进取版、智尚版、舒适版、智雅版、智尊版。智尊版是顶配。

回答:

10年的xc.60次顶配,六缸 3.0T
22万公里。新车落地55出去,17年底卖的,9.5万。 很多收2手车的都不要?

回答:

这个价格有点低,5万公里15款一般在20-22万这个区间是比较正常的价格,个别车保养得好的23-24都有,除非这个车主买家你比较熟悉,不然还是要好好检查下车辆,否则不建议入手。

回答:

十八万买个二手车不值

回答:

10万左右,18万?贵了

回答:

只要不是双离合,没有出过事故就可以买,没问题的,沃尔沃车其实还是很皮实的,我就是沃尔沃车主,群里面的车友没有反应过什么故障,最多发的就是一些异响。

回答:

您好,感谢邀请。

沃尔沃15款XC60那台车5万公里18万是可以考虑的,最好找专业人士验验车,

回答:

不建议购买,沃尔沃的维修保养费用太高,如果不考虑这方面,价格合适还是可以的。

回答:

价格基本合理,但如果是乞丐版,还可以少1-2W,前提是车况良好无大事故。

相关文章