月份:2014年4月

强制的感应转换(增加了一个涡轮增压器或增压器)应该做的悉心照顾和概念,从发动机的排气歧管排出的废气经过废气再循环冷却器冷却后和增压空气一起进入进气歧管,尤其是使增压空气和废气的冷却温度有效降低能减少NOx的生成和燃油消耗

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